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韩国购买进口车的人数逐年增多

发布时间:2019/3/11 17:19作者:奋韩编辑-小静 阅读:347 评论: 2来自: 亚洲日报

内容简介:  据韩国汽车产业协会和韩国进口汽车协会11日发布的新注册轿车统计结果,去年购买新车的30岁年龄段顾客有26.5296名,其中选择进口车的人有5.7542名。   汽车市场中,最大的顾客群就是30岁年龄段人士,购买新车 ...

 
   据韩国汽车产业协会和韩国进口汽车协会11日发布的新注册轿车统计结果,去年购买新车的30岁年龄段顾客有26.5296名,其中选择进口车的人有5.7542名。

   汽车市场中,最大的顾客群就是30岁年龄段人士,购买新车的人连续三年呈现减少的势头,但购买进口车的人却逐年增多。30岁年龄段人士中,购买进口车的比例占21.7%,史上首次突破20%。换句话说,30岁至39岁人士每5人中就有1人选择购买进口车。

   按年龄段看,40岁年龄段中有17.2%的人购买进口车;50岁年龄段的有10.8%;60岁年龄段的有10.3%;20岁年龄段的有9.3%;全体平均占的比重为14.9%。其中,30岁至40岁年龄段购买进口车的比例增长速度要超过其他年龄段。

   2010年购买进口车最多的年龄段是60岁,占比仅为5.3%。同样时间里,30岁年龄段购买进口车所占比重从2010年的4.9%上升到2018年的21.7%,上升足足16.8%;40岁年龄段则从4.9%上升到17.2%,上升了12.4%。

   去年韩国新车注册量为111.6851万辆,同比减少2.6%,也是自2015年(117.5428万辆)后连续3年呈递减势头。按年龄段来看,30岁年龄段同比减少4.4%;40岁年龄段减少4.9%;50岁年龄段减少0.5%;60岁年龄段增加2.6%,50岁以上人群对于汽车的消费呈现稳定的倾向。

   业界相关人士表示,年轻一代人购买汽车的动机减弱,车辆共享人数增多,以及以30岁至40岁年龄段为中心的主张“脱所有(拥有的本身不是目标,没有价值)”的现象加速,所以出现国产车销售减少、进口车反而增加的现象,以后还会扩大。



                                 ——文章来源于亚洲日报
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引用 崔元鹤 2019/3/11 17:17
中国也差不多吧
引用 智佑2019 2019/3/11 21:59

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